視覺(jué)位移測(cè)量技術(shù)地鐵實(shí)時(shí)結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

　　中國(guó)測(cè)繪學(xué)會(huì)工程測(cè)量分會(huì)2024學(xué)術(shù)年會(huì)于9月24日至27日在深圳市隆重舉行。本次年會(huì)以“智能化工程測(cè)量賦能新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題，吸引了來(lái)自全國(guó)各地的高校、科研院所及行業(yè)企業(yè)的專家學(xué)者和技術(shù)人員齊聚一堂，共同探討工程測(cè)量領(lǐng)域的進(jìn)展和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

　　年會(huì)共設(shè)有一個(gè)主論壇和五個(gè)分論壇，包括城市測(cè)繪分論壇、時(shí)空數(shù)字底座分論壇、大型工程測(cè)量分論壇、青年科技創(chuàng)新分論壇以及工程測(cè)量裝備與技術(shù)創(chuàng)新分論壇。中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士李德仁教授，以及中國(guó)工程院院士、深圳大學(xué)黨委書(shū)記李清泉教授等，分別做了主題報(bào)告。


　　在“城市測(cè)繪”分論壇上，深圳市鵬錦科技有限公司的技術(shù)專家做了一場(chǎng)關(guān)于“基于視覺(jué)位移測(cè)量技術(shù)地鐵實(shí)時(shí)結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”的精彩報(bào)告。該系統(tǒng)利用高精度攝影測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的算法，能夠實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地鐵隧道等地下工程的結(jié)構(gòu)安全狀況，為城市基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)營(yíng)提供了重要保障。報(bào)告深入闡述了系統(tǒng)的技術(shù)原理、應(yīng)用場(chǎng)景及實(shí)際效果，贏得了現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)眾的廣泛贊譽(yù)和高度評(píng)價(jià)。
 

　　隨著科技的發(fā)展，新型監(jiān)測(cè)技術(shù)如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等已在多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而，在地鐵監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，部分地區(qū)的監(jiān)測(cè)技術(shù)手段仍相對(duì)落后，缺乏先進(jìn)的監(jiān)測(cè)設(shè)備和數(shù)據(jù)處理方法，難以滿足對(duì)地鐵運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)的需求。
 
　　基于視覺(jué)位移測(cè)量技術(shù)的地鐵隧道結(jié)構(gòu)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)智能監(jiān)測(cè)解決方案
 
　　全新技術(shù)特點(diǎn)：
 
　　地鐵隧道結(jié)構(gòu)形變運(yùn)營(yíng)期完整的原始數(shù)據(jù)庫(kù)
 
　　高風(fēng)險(xiǎn)盾構(gòu)下穿等施工作業(yè)實(shí)時(shí)隧道形變數(shù)據(jù)
 
　　隧道全線隨機(jī)突發(fā)形變病害預(yù)警
 
　　高效率、低成本、國(guó)產(chǎn)化的智能化監(jiān)測(cè)手段
 
　　性能保證
 
　　測(cè)量精度為±0.1mm，滿足規(guī)范一等變形監(jiān)測(cè)等級(jí)
 
　　最遠(yuǎn)測(cè)量距離單臺(tái)設(shè)備300m，有聯(lián)測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離監(jiān)測(cè)
 
　　單臺(tái)設(shè)備覆蓋100個(gè)測(cè)點(diǎn)，可遠(yuǎn)程調(diào)試維護(hù)
 
　　建立實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，全面分析數(shù)據(jù)
 
　　一種基于近景攝影測(cè)量技術(shù)的全新測(cè)量手段，通過(guò)圖像分析等多種技術(shù)，實(shí)現(xiàn)地鐵隧道位移、沉降、收斂等指標(biāo)的24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
 
　　適應(yīng)地鐵隧道的長(zhǎng)距離觀測(cè)和安全標(biāo)準(zhǔn)
 
　　視覺(jué)位移測(cè)量?jī)x本身采用非接觸式采集方式，無(wú)需與被測(cè)結(jié)構(gòu)物直接接觸，避免了傳統(tǒng)測(cè)量方法中可能出現(xiàn)的損傷和影響，實(shí)現(xiàn)多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)同時(shí)采集。
 
　　適應(yīng)地鐵隧道測(cè)量高精度數(shù)據(jù)要求
 
　　通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)物的圖像進(jìn)行精確的分析和處理，圖像識(shí)別法能夠提供亞毫米級(jí)高精度的位移測(cè)量結(jié)果?？蓪?shí)現(xiàn)同一種傳感器采集物理空間XY兩軸位移變化。
 
　　適應(yīng)地鐵隧道長(zhǎng)期實(shí)時(shí)觀測(cè)全自動(dòng)化及提前預(yù)警需求
 
　　能夠24小時(shí)實(shí)時(shí)采集和處理圖像數(shù)據(jù)，使得位移測(cè)量結(jié)果能夠及時(shí)反饋，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理結(jié)構(gòu)物的形變問(wèn)題。無(wú)需人員對(duì)設(shè)備值守。
 
　　地鐵健康安全位移監(jiān)測(cè)的未來(lái)展望是技術(shù)創(chuàng)新與智能化發(fā)展并重、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范逐步完善、市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)以及政策支持不斷加強(qiáng)的過(guò)程。這將推動(dòng)地鐵健康安全位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不斷向更高水平發(fā)展，鵬錦科技將為地鐵的安全運(yùn)營(yíng)提供有力保障。